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车不通孔或台阶孔时，当车刀纵向进给至末端时，从外向中心做横向进给加工内端面，以保证内端面和孔轴线垂直。在车床上车孔时应注意下列事项：(1)车孔刀刀杆应尽可能粗些，安装车刀伸出的长度应尽量短，以增加刀杆的刚度。 b)(2)车刀装夹时，刀尖应略高于工件回转中心，以减少加工中的颤振和扎刀现象。(3)因车孔刀刚度差，易产生振动和变形，所以车孔选用的切削用量要比车外圆小些。(4)开动机床车孔前，使车刀在孔内手动式走一遍，确认无运动干涉后再开车切削。

在机械制造工业中。除了采用圆柱体与圆柱孔作为配合表面外，还广泛采用圆锥体和圆锥孔作为配合表面，如车床的主轴锥孔及. ，钻头，铰刀的锥柄等。这是因为圆锥面具有配合紧密，拆卸方便，且多次拆卸后仍保持准确定心的特点，广泛用于要求对中准确，能传递一定的扭矩和经常拆卸的配合件上。锥面的车削方法有4种。(1)小拖板转位法。将小拖板转过半锥角a便可车出锥面。这种方法不仅调整简单，而且能车内锥面和锥角很大的锥面，因此，应用很广泛。但由于小拖板行程较短，并且手动进给，表面质量较差，所以只适宜加工精度较低和较短的内外锥面。(2)偏移尾座法。将尾座体相对底座横向偏移距离S，使得安装在两. 间的工件回转。